WARTECHNO.COM - Stroke atau langkah piston dibikin panjang tentu punya maksud. Selain perbesar tenaga, juga bikin hemat bensin. Seperti kebanyakan pabrikan motor yang produksi bebek 125cc demi mengejar efisiensi BBM. Makanya, rata-rata Stroke lebih besar ketimbang diameter piston.
Trik naik stroke ditempuh setelah aksi bore-up dimainkan. Beres aplikasi piston gede sudah pasti diameter piston jauh lebih besar di banding stroke. Untuk itu naik langkah wajib dijalankan.
Ada beberapa bagian yang mesti ikut disesuaikan biar klop sama stroke yang kian panjang. Apaan, tuh.
Ayo Itung-itungan
Masih banyak yang keliru menghitung volume silinder pasca kenaikan stroke di kruk as. “Misalkan setang piston bergeser lebih keluar 1,5 mm,” ujar Suphat yang rajin mondar-mandir Indonesia-Thailand.
Begini itungan benernya. Karena gerakan setang piston lebih nonggol 1,5 mm saat di piston mencapai TMA (Titik Mati Atas) dan lebih mendem 1,5 mm ketika piston masuk di TMB (Titik Mati Bawah). Paham ora Son??
