WARTECHNO.COM - Pada sepeda motor terdiri dari bagian tampilan desain bodi, performa power dan handling dan suspensi. Saat ini teknologi motor terus mengalami kenaikan yang berujung pada performa.
Soal kualitas teknologi bagian power pada motorterus dikembangkan oleh pabrikan motor maupun para teknisi spesial modifikasi mesin motor atau tuner. Ada satu sisi yang vital untuk memaksimalkan dan memuaskan dalam berkendara, ketika mesin motor sudah taraf lebih kencang.
Bagian tersebuat adalah suspensi yang merupakan salah satu bagian yang termasuk dalam kelompok handling system.
Shockbreaker motor, antara depan dengan belakang, sekarang ini umumnya menganut model yang berbeda. Depan teleskopis besar dengan pegas menyatu dengan cairan di dalamnya, sedangkan yang belakang pegasnya terpisah, berada diluar-sebagai pembalik/rebound-sistem suspensi (piston, oli/gas, as shockbreaker).
Kalo membaca beberapa literatur, shock belakang itu selain berfungsi sebagai sistem peredam getaran juga sebagai penahan beban. Selain itu cara kerja shock belakang tidak cuma menahan gaya atas-bawah, tapi juga gaya ke depan-belakang, bekerja sama dengan sistem lengan ayun.
Sementara shock depan diutamakan untuk meredam getaran saja, sedangakan fungsi menahan beban dikurangi, makanya shock depan lebih lembut daripada shock belakang. Juga untuk kenyamanan pengendaranya.
Kok ada juga juga shock depan yang menggunakan sistem lengan ayun dan juga leading link. Mungkin itu pertimbangannya lain, dan terbukti tidak terlalu banyak dipakai
Perhatikan seluruh permukaan peredam kejut, apakah terdapat sejumlah titik cacat yang bisa saja hasil pengelasan. Biasanya bekas titik pengelasan guna perbaikan bagian dalamnya kemudian dihaluskan dengan gerinda sebelum kembali dicat.
Tentu banyak pengendara belum puas dengan suspensi atau shockbreker bawaan motor. Solusinya adalah upgrade suspensi belakang dengan dengan produk after market yang berkualitas tinggi. Di Indonesia referensi tepat, terukur dan terarah untuk berbagai penggunaan tersedia YSS Suspension yang tersedia layanan purna jual berikut kualitas dan performanya yang telah terjamin oleh Mitra 2000. Untuk mendapatkan shock breaker YSS Suspension, bisa didapatkan di TDR Technology Centre dan gerai TDR di berbagai wilayah di Indonesia, juga bisa melalui oneteamstore.com.
Perhatikan relief huruf / kode cetakan relief huruf, merek atau kode pada bodi shockbreker. Untuk peredam bekas, kode atau merek pasti tak tertutup lapisan cat baru. Lalu, cermati pula stikernya. Peredam baru stikernya tidak buram, tidak pula kusut dan harus melekat sempurna.
